Porsche Cayman usate: annunci ok dal Veneto

Porsche Cayman usate: annunci ok dal Veneto

Le occasioni più interessanti per le Porsche Cayman, Cayman S e Boxster usate in Veneto, in annunci pubblicati online da privati, verificati e selezionati dagli esperti di OkUsato.com:

In vetrina: Porsche Cayman 2.7 245 CV (2007)

Prezzo: 29.500 €
Luogo: San Martino Buon Albergo (VR)
Condizione: usato privati
Km: 25.000
Carburante: benzina
Cambio: manuale
Colore: meteorite metallizzato
Dotazione: ABS, ESP, airbag frontali e laterali, radio CD, cerchi in lega Cayman S 19″, climatizzatore, computer di bordo, controllo automatico della trazione, fari Xenon e impianto lavafari, fendinebbia, interni in pelle colore beige, Park Distance Control, regolazione elettrica sedili, Immobilizer, …
Note: Porsche Cayman 2.7 italiana, in perfette condizioni, libretto manutenzione italiano, tagliandata Porsche a 25.000 km.

Altre offerte interessanti dal Veneto, attualmente disponibili (febbraio 2012), per le sportive Porsche Cayman, Cayman S e Boxster:

Porsche Cayman S 3.4 320 CV (2009)

Prezzo: 42.000 €
Luogo: Martellago (VE)
Condizione: usato privati
Carburante: benzina
Km: 15.000
Cambio: manuale
Colore: bianco carrara
Dotazione: airbag frontali e laterali, antifurto, Immobilizer, radio CD, cerchi in lega 19″, climatizzatore automatico, computer di bordo, controllo automatico della trazione, fendinebbia, fari Xenon, interni in Alcantara colore nero, sedili con regolazione elettrica, sensori di parcheggio, terminali di scarico bruniti, …

Porsche Boxster 3.2 260 CV (2004)

Prezzo: 21.000 €
Luogo: Rossano Veneto (VI)
Condizione: usato privati
Carburante: benzina
Km: 90.000
Cambio: manuale
Colore: nero
Dotazione: ABS, airbag guida e passeggero, airbag laterali, antifurto, Immobilizer, computer di bordo, cerchi in lega, climatizzatore automatico, fendinebbia, interni in pelle colore nero, radio CD, regolazione elettrica sedili, …

Porsche Boxster 2.7 220 CV (2002)

Prezzo: 15.000 €
Luogo: Vittorio Veneto (TV)
Condizione: usato privati
Carburante: benzina
Km: 60.000
Cambio: manuale
Colore: argento metallizzato
Dotazione: ABS, airbag guida e passeggero, airbag laterali, radio CD, cerchi in lega, , climatizzatore automatico, controllo automatico della trazione, Immobilizer, interni in pelle, capote colore blu, …

Porsche Cayman

Porsche Cayman, sportiva e accessibile

Entry Level
Sportiva a 2 posti secchi e propulsore centrale, Porsche Cayman (Porsche 987c) nasce sulla base della Boxster (Porsche 987) seconda serie, di cui rappresenta la versione coupé, costituendo con quest’ultima la coppia di vetture “entry level” della casa di Stoccarda. Presentata al Salone di Francoforte 2005 nella versione “S”, eredita meccanica e gran parte del suo look dalla roadster di cui è l’emanazione, coprendo il vuoto commerciale esistente all’epoca tra la Boxster e la Porsche 911. Assemblata negli stabilimenti finlandesi della Valmet Automotive, la Cayman S monta un propulsore ad iniezione indiretta da 3.4 litri, derivato dal 3.2 litri della roadster gemella, adottando però soluzioni tecniche già utilizzate per il 3.6 litri della Carrera 997 (vedi sistema VarioCam Plus, che regola la fasatura e l’alzata delle valvole in funzione del numero di giri e del carico del motore), con evidente aumento di coppia e potenza (295 CV contro i 208 Cv del 3.2 litri originario). Nell’estate 2006 arriva anche il momento per l’attesa Cayman (prevista ma non ancora svelata), versione base e “meno” sportiva della Cayman S, questa volta equipaggiata con propulsore 2.7 litri da 245 CV ed ovviamente più raggiungibile in termini di listino. Fatta eccezione per le inevitabili differenze estetiche tra una coupé e una roadster, Cayman e Boxster condividono non solo motori, meccanica e componenti base della carrozzeria, ma anche gli interni, rimasti sostanzialmente identici. Sotto pelle, anche lo schema delle sospensioni ricalca in pieno quello della Boxster, differenziandosi solo per la taratura, legata alla maggiore rigidità della scocca e più adatta ad un uso prettamente sportivo della vettura. La notevole rigidità torsionale del telaio della Cayman, ottenuta semplicemente eliminando la capote, la rende estremamente efficace anche in pista, facendone un’avversaria temibile anche per la più potente 911.
La prima serie di Porsche Cayman, declinata nelle verioni S (2005), S Edition 1 (realizzata nel 2007 da Porsche Design in soli 777 esemplari, a scopo autocelebrativo >>>) e S Sport (realizzata nel 2008 in 700 esemplari ed ulteriormente prestazionale, con 303 CV sotto il cofano), riscontrerà un notevole interesse in pubblico e stampa specializzata, conquistando una lunga lista di riconoscimenti, tra i quali:

Automobile – All-Star 2007 + Best Sports Car 2006
Car and Driver – One of the 10 Best Cars (2007, 2008, 2009)
World Car of the Year (WCOTY) – World Performance Car of the Year 2006
Top Gear – Sports Car of the Year 2005
Auto Express – Greatest Drives & Best Sporting Car 2006 & 2007
Frankfurt Motor Show – Autoweek Editors’ Best in Show 2005
Playboy Magazine – Car of the Year 2006
Wheels Automotive Design Awards – Best Exterior 2006
Car Plus Magazine Car of the Year Award – Best Sports Car 2006
Motor Trend – Best Driver’s Car 2009

Nel 2009 la Cayman è oggetto di un restyling estetico, che comporta piccole modifiche alla carrozzeria (paraurti, fanaleria, specchi retrovisori), lasciando sostanzialmente invariati gli interni, ad eccezione dei sistemi audio e navigazione. Anche il propulsore base della Cayman viene aggiornato, raggiungendo ora alla soglia dei 2.9 litri e toccando i 265 CV, mentre la Cayman S monta un propulsore sempre da da 3.4 litri, ma ora erogante 320 cv e dotato del ststema di iniezione diretta del carburante. Inizialmente disponibile con cambio manuale oppure tiptronic S con convertitore di coppia, entrambe a 6 marce, dal 2009 viene reso disponibile il cambio PDK, doppia frizione a 7 marce, attivabile anche con paddle al volante. Negli optional appare finalmente anche il differenziale autobloccante meccanico, richiestissimo dalla clientela. A corredare l’intervento, c’è ora una nuova serie di colori disponibili e nuovi set di cerchi in lega, sempre da 17″ e 18″.
Per assecondare le richieste della clientela più spotiva, nel 2010 debutta la Porsche Cayman R (>>>), una versione potenziata della S, dotata di ben 330 CV, con alcuni particolari tecnici ed estetici modificati e alleggerita di 55 kg, grazie a qualche rinuncia nell’allestimento e nella capacità del serbatoio. L’assetto della vettura viene abbassato di ben 20 mm ed ulteriormente irrigidito rispetto alla S. La Cayman R viene inoltre equipaggiata con spoiler posteriore fisso e differenziale autobloccante meccanico di serie, oltre a cerchi in lega da 19″ alleggeriti, disegnati appositamente.
Nel 2011, la gamma viene arricchita con la Cayman S Black Edition (>>>), versione limitata prodotta in soli 500 esemplari, caratterizzata dal look all-black, sia per gli esterni che per gli interni, cerchi da 19″, sempre in nero, sedili parzialmente in pelle, volante Sport Design, cruise control, navigatore satellitare, sistema PSM e fari bixeno. Il propulsore adottato è sempre il 3.4 litri da 330 CV della Cayman R, con cambio manuale 6 marce oppure PDK opzionale.

Porsche Cayman è attualmente disponibile nelle versioni base (2.9 litri, 265 CV), S (3.4 litri, 320 CV >>>), S Black Edition (3.4 litri 330 CV) e R (3.4 litri, 330 CV), con prezzi di listino (11/2011) a partire dai 52.425 euro della Cayman, fino ai 71.967 euro della Cayman R, optional esclusi.

Prossimamente su queste strade…
Il 2012 (o forse il 2013) vedrà il debutto della nuova Porsche Cayman, in una veste completamente rinnovata, attualmente in fase di sviluppo (progetto 981) e intravista più volte nei collaudi stradali e in pista.

Lo sapevate che…
Nel 2009 i vertici della Porsche si sono permessi un’imbarazzante caduta di stile, citando la “presunta concorrente” Crocs (azienda produttrice delle omonime calzature in gomma) per l’uso non autorizzato, a loro avviso, del nome Cayman, salvo scoprire poi che le Crocs Cayman erano presenti sul mercato dal 2002, ben prima dell’esordio della vettura tedesca.

Porsche Cayman in una parola: accessibile

Consigliata come usato, valutazione: 10/10.

Dove risparmiare sull’acquisto di una Porsche Cayman usata:
1) Cayman km zero
2) Cayman usata aziendale
3) Porsche Cayman usata (annunci di privati in Italia)
4) Porsche Cayman R usata (annunci di privati in Italia)
5) Porsche Cayman S usata (annunci di privati in Italia)
6) Gli annunci di Porsche Cayman su Autoscout24, CorriereVendiAuto, Secondamano.