MINI Countryman: when City meets Country

Getaway
Presentata in veste definitiva al Salone dell’Auto di Ginevra nel 2010, MINI Countryman è la MINI più grande mai messa in circolazione dal gruppo BMW (proprietario dello storico marchio britannico dal 1994). Pensata come versione allroad della MINI Clubman ed anticipata dall’apparizione della MINI Crossover Concept (>>>), al Salone di Parigi 2008, Countryman è anche la prima Crossover SAV (Sports Activity Vehicle) della banda MINI, sportiva e raffinata come le altre ma dotata di un inedito look muscolare e massiccio. MINI Countryman eredita il suo nome dalla storica Austin Mini Countryman (anche conosciuta come Morris Mini Traveller, 1961-1969 >>>), la woodie wagon “cabinata” con inserti non-strutturali in legno, reginetta delle campagne inglesi negli anni ’60 e, in realtà, più simile alla MINI Clubman, che ne recupera sia l’impostazione estetica del posteriore e delle fiancate, che il portellone sdoppiato e incernierato lateralmente (per la cronaca, anche il nome Clubman descriveva una versione ri-stilizzata della classica Mini, presente sul mercato dal 1969 al 1980 e declinata in versioni varie e poco similari all’attuale). Nonostante le dimensioni generose (4097 mm di lunghezza per 1993 mm di larghezza) e le forme “palestrate”, Countryman conserva fascino e family feeling del gruppo, oltre all’eleganza tipica degli interni, imbottiti dei più disparati dispositivi tecnologici. Con 15 cm di altezza da terra, contro i 12 scarsi delle altre Mini, possiamo catalogarla come crossover e non certo come SUV. Inoltre, quando si parla di Sports Activity, si intende perlopiù per uso cittadino e sull’asfalto, dove la Countryman si trova decisamente a proprio agio, mentre per la famosa campagna è da consigliare con sistema All4 (quattro ruote motrici), indispensabile per addentrarsi in sterrati (non troppo) impegnativi. Davvero comoda e confortevole per 4 passeggeri, è dotata di divano (o sedili sdoppiati) posteriore scorrevole, che permette di modulare la capienza del bagagliaio da 350 a 450 litri, fino ai notevoli 1170 litri raggiungibili con l’abbattimento degli schienali. Come per tutte le MINI BMW, si parla di una vettura di categoria superiore, con un listino impegnativo già per le versioni più essenziali.

MINI Countryman viene attualmente proposta nelle versioni One/One D, Cooper/Cooper D e Cooper S/Cooper SD, con motorizzazioni benzina 1.6 da 98, 122 o 184 CV e diesel (D) 1.6 da 90 o 111 CV e 2.0 da 143 CV. Disponibile anche in versione 4×4 (All4), con cambio manuale a 6 marce oppure automatico Steptronic 6 marce con paddle al volante, per le versioni benzina.

Lo sapevate che…
Progettata inizialmente per il mondiale rally WRC, la MINI Countryman All4 Racing (>>>) ha debuttato sui terreni accidentati della Dakar 2011, con Guerlain Chicherit e Michel Périn dell’X-Raid Team.

Chi guida una Countryman?
Travie McCoy dei Gym Class Heroes propriamente non la guida, ma ci si siede sopra, nel video di Stereo Hearts (feat Adam Levine):

MINI Countryman in una parola: versatile

Consigliata come usato, valutazione: 9/10.

Dove risparmiare sull’acquisto di una MINI Countryman usata:
1) Countryman km zero
2) MINI Countryman usata (annunci di privati in Italia)
3) MINI Countryman usata (ricerca usato dal sito ufficiale MINI)
4) MINI Next (usato d’eccellenza MINI)
5) Gli annunci di Mini Countryman su Autoscout24, Corriere, VendiAuto, Secondamano.