Mercedes Classe B: monovolume compatta, con stile

Classy & Compact Sports Tourer
Nel 1997 vede la luce la Mercedes Classe A, prima monovolume compatta della casa di Stoccarda. Quattro anni più tardi, il progetto di una monovolume derivata dalla stessa Classe A, ma con volumi maggiori e in grado di competere nella stessa fascia di mercato di Renault Scénic e Opel Zafira, si concretizza nella Mercedes Vaneo (>>>). Tecnicamente valida ed ottimamente equipaggiata, la Vaneo non è in grado di trovare consensi nel pubblico, a causa del prezzo, poco concorrenziale, e dell’estetica, palesemente in difetto sia rispetto alle concorrenti di segmento che alla più accattivante e dinamica Classe A. basti pensare che il rapporto di vendita tra le due monovolume Mercedes si attesterà su
un impietoso 20:1, ovviamente a favore della più piccola. A fine 2004, dismessa la sfortunata Vaneo (con soli 55mila esemplari prodotti), i vertici Mercedes sono pronti a rifarsi, forti della lezione impartita loro dai mercati: al Salone di Parigi viene infatti svelata la Compact Sports Tourer Vision B (>>>), il concept che anticipa le linee, questa volta efficaci ed attraenti, di quella che sarà la futura Mercedes Classe B. Al debutto sull’asfalto, nel maggio 2005, la Classe B (Mercedes-Benz W245) rivela tutta la sua classe e le sue attitudini sportive, confermando in pieno le forme promesse dalla sua concept, muscolose ed al contempo eleganti (>>>). La struttura generale della nuova monovolume Mercedes è strettamente imparentata con quella della seconda generazione della Classe A, nata l’anno precedente: anch’essa dotata del tecnicamente raffinato e costosissimo pianale a “sandwich”, è progettata per raggiungere elevati standard di sicurezza, premiati al crash test Euro NCAP con 34 punti totali e 5 stelle. Nella versione base vanta una lunga lista di dispositivi di sicurezza, tra cui ABS, ESP, controllo di trazione, assistente elettronico alla frenata d’emergenza, doppio airbag frontale e airbag laterali anteriori. Di serie anche climatizzatore, attacchi Isofix, retrovisori termici a regolazione elettrica, divano posteriore sdoppiabile, vetri elettrici anteriori, volante regolabile, poggiatesta posteriori, fendinebbia… Gli allestimenti Chrome e Sport allungano ancora e notevolmente la lista degli optional disponibili. Sei le motorizzazioni adottate (tra il 2005 e il 2011), con tre propulsori benzina aspirati (1.5 95 CV, 1.7 116 CV, 2.0 136 CV) e un quarto 2.0 litri, sovralimentato mediante turbocompressore, con ben 192 CV, oltre a due turbodiesel common rail (2.0 109 CV e 2.0 140 CV). Mercedes Classe B si rivela inoltre una “grande” monovolume, capace di offrire abbondante spazio a bordo, sia per i passeggeri che per eventuali bagagli, con un volume utile variabile da 544 a fino a 2245 litri (!). Il successo per la Classe B non tarda a venire, con 500mila unità prodotte a soli 4 anni da lancio sul mercato, traguardo da non sottovalutare per una vettura di tali pretese, fascia e prezzi. Nel 2008 è oggetto di un restyling, che interessa alcuni dettagli del frontale e i parauti anteriore e posteriore, oltre ad arricchire ulteriormente la gamma disponibile, con l’arrivo delle nuove versioni B150 e B170 BlueEFFICIENCY, dotate di dispositivo Start&Stop, e della B170 NGT, con alimentazione bifuel benzina/metano.

Il 2011 è l’anno della rivoluzione, con l’arrivo di una nuova Mercedes Classe B (Mercedes-Benz W246), presentata al Salone di Francoforte e attesa sulle strade per il mese di novembre. Caratterizzata da un design sensibilmente più moderno, filante e dinamico, la rinnovata Classe B è ora in tutto e per tutto una Sports Tourer, segnata dagli stilemi introdotti nella più recente produzione Mercedes ( vedi CLS C218, SLK R172, Classe M W166). Aggressiva e dinamica, non si dimentica certo per strada lo stile della versione precedente. Da segnalare il passaggio della W246 ad un nuovo pianale modulare, predisposto per i nuovi ed imminenti propulsori alternativi.
Mercedes Classe B viene attualmente proposta negli allestimenti Executive e Premium, con motorizzazioni benzina 1.6 litri 122-156 CV e turbodiesel 1.8 litri 109-136 CV, tutti abbinati al sistema Start&Stop e con cambio manuale a 6 marce oppure robotizzato 7 rapporti. Di serie su entrambe le versioni: ABS, Brake Assist System, ESP, doppio airbag frontale, airbag anteriori per il bacino, airbag ginocchia lato conducente, ASR, sistema Steer Control, Attention Assist, Collision Prevention, Hill Start Assist, fendinebbia, cinture di sicurezza posteriori a 3 punti ed anteriori con pretensionatore elettronico, climatizzatore con filtro antipolline, fari con sensore crepuscolare, sistema multimediale con display multifunzione (hi-fi, telefono, diagnostica di bordo, econometro), cerchi in lega da 17 pollici… (!!)

Prossimamente su queste strade…
Nata per evolversi sulla strada delle nuove tecnologie, Mercedes Classe B ha già debuttato nella versione F-CELL (fuel-cell idrogeno) ed è prossima alla produzione in serie nella versione E-CELL PLUS, con propulsore elettrico.

Mercedes Classe B in una parola: ricercata

Consigliata come usato, valutazione: 9/10.

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